9月3日，2022中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇開幕式在天津經濟技術開發(fā)區(qū)于家堡洲際酒店隆重舉行。天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君，天津經開區(qū)黨委書記、管委會主任尤天成，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成出席開幕式。天津市濱海新區(qū)、天津經開區(qū)相關部門代表參會。另外，多位嘉賓、代表在北京分會場出席活動。

本屆泰達汽車論壇以“強信念、穩(wěn)發(fā)展、開新局”作為年度主題，為全行業(yè)搭建一個集政、產、學、研、用等社會各界共同參與的全方位溝通交流平臺，為推動汽車產業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展建言獻策。

9月2日至4日三天，2022泰達汽車論壇設置主題論壇、市場論壇、VIP國際峰會、首創(chuàng)歐洲分論壇等多場活動，并在現場發(fā)布論壇成果共識。

? 主題論壇：聚焦產業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定

2022泰達汽車論壇設置“開幕大會‘強信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局’政策取向與行動”“產業(yè)鏈論壇：汽車產業(yè)鏈進化升級路在何方？”等主題論壇，邀請政府主管部門、行業(yè)專家、企業(yè)高層共同為提升產業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定建言獻策。

? 數智論壇：創(chuàng)造產業(yè)新動能

2022泰達汽車論壇召開“數智論壇”主題會議，圍繞數字化產業(yè)變革、數字化轉型實踐、智能化發(fā)展趨勢、自動駕駛技術、智能座艙體驗等熱點話題開展研討，為創(chuàng)造產業(yè)新動能貢獻智慧。

? 市場論壇：助推國內汽車市場由大到強

為助力國內統(tǒng)一大市場形成，本屆論壇打造“大市場論壇：構建‘全國統(tǒng)一大市場’的荊棘與坦途”，重點圍繞汽車市場監(jiān)管改革、全國統(tǒng)一大市場建設路徑和汽車企業(yè)戰(zhàn)略機遇開展研討，助推國內汽車市場由大到強。?

? “雙碳”引領：構建產業(yè)新生態(tài)

在“雙碳”戰(zhàn)略的引領下，中國汽車產業(yè)生態(tài)體系將更加綠色環(huán)保。2022泰達汽車論壇設置“雙碳論壇”“生態(tài)論壇”“創(chuàng)投論壇”，與行業(yè)同仁共同描繪產業(yè)生態(tài)藍圖。

? VIP國際峰會：探索智能電動汽車發(fā)展新路徑

2022泰達汽車論壇設置“VIP國際峰會：智能電動汽車的未來”，致力搭建中國、日本、德國、美國等主要汽車大國的多邊行業(yè)峰會，進一步明晰產業(yè)方向、分享成功經驗、探索智能電動汽車發(fā)展路徑。

? 首設歐洲分論壇（線上直播）：中歐汽車行業(yè)發(fā)展展望

2022泰達汽車論壇首次設立歐洲分論壇，通過線上直播的方式匯聚歐洲整車企業(yè)、零部件供應商與技術服務機構同中方專家一起，圍繞政策標準、市場準入、檢驗檢測和戰(zhàn)略規(guī)劃等焦點話題開展深入交流。

中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（簡稱“泰達汽車論壇”）創(chuàng)辦于2005年，始終堅定以服務汽車產業(yè)高質量發(fā)展的立場，秉持高端智庫論壇的定位，聯合政府部門、行業(yè)組織持續(xù)發(fā)揮智庫引領作用，攜手智庫專家及汽車企業(yè)提出助力汽車產業(yè)發(fā)展的建設性意見，共繪汽車行業(yè)發(fā)展藍圖，為我國汽車產業(yè)發(fā)展提供更強有力的智庫支撐。通過十七年創(chuàng)新升級，泰達汽車論壇聚集了眾多權威專家學者、企業(yè)集團高層、主流新聞媒體，累計演講600余人次，與會嘉賓11000余人次。歷屆論壇的研討成果都引起了行業(yè)高度關注和深度思考，被譽為“汽車行業(yè)達沃斯”和“汽車產業(yè)發(fā)展風向標”。

今年上半年，天津汽車及新能源汽車產業(yè)鏈產值 987.6 億元，占規(guī)上工業(yè)比重 9.5%。同一時期，天津經開區(qū)汽車產業(yè)產值605.4億。作為主導產業(yè)之一，6月天津經開區(qū)汽車產業(yè)強勢反彈，當月產值達163.3億元，同比增長47.7%，該產值環(huán)比5月份增長1.3倍，增加值同比增長41.8%，汽車整車6月當月產量增長36%。

天津經開區(qū)是天津市汽車產業(yè)的主承載區(qū)，是國家級汽車及零部件出口基地、首批國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地，產業(yè)基礎雄厚。截至目前，經開區(qū)共有3家汽車整車龍頭企業(yè)，整車產量占天津市總產量的99.9%，匯聚了以一汽豐田發(fā)動機、大眾自動變速器、艾達變速器等為代表的200余家各類零部件和服務業(yè)企業(yè)，形成涵蓋汽車整車、專用車、關鍵零部件、汽車裝備、材料、汽車服務業(yè)等在內的產業(yè)布局，形成既有自主品牌又有合資品牌，多系列、多品種的完整汽車產業(yè)鏈。